الوسم: دبي

تعرض النجم السعودي راشد الماجد، لكسر في قدمه بعد سقوطه في منزله، وذلك بعد إحيائه حفلاً في مركز دبي التجاري.

 

ونشرت الصفحة الرسمية للنجم على “انستغرام” صورته على كرسي متحرك ووضحت لجمهوره قائلة: “لمن سأل راشد الماجد سقط بعد الحفلة بيوم واحد، وسيستمر تجبير رجله قرابة الشهرين.. ألف لا بأس عليك ابو طلال، نتمنى لك السلامه والشفاء العاجل”.

 

وظهر النجم الخليجي على الكرسي داخل المستشفى، واضعاً جبيرة على قدمه، مبتسماً لطمأنة جمهوره.

“خاص-وطن” ما إن يظن المتابعون أنّ الأمور عادت إلى مجاريها، إلا ويتواصل قصف نائب قائد شرطة دبي ضاحي خلفان أرضا وجوا وبحرا من متابعيه الذين سئموا من هجماته المتكرّرة على كلّ الدول العربية والإسلامية بدون استثناء.

 

فبعد أن ألقمه الكاتب التركي إسماعيل ياشا الحجر، وقال إنّ تركيا ليس لها وقت للإنشغال بجرو مزعج أو حشرة صغيرة، واصل مغرّدون آخرون قصف المهرّج الإماراتي الذي لم يدّخر جهدا في الدفاع عن الإنقلابيين في تكريا في الفترة الأخيرة.

 

ففي إحدى تغريداته التي لا تنتهي، قال خلفان الشهير بالخرفان، “قطعنا العزم في الامارات قيادة وشعبا ان نحقق قفزة نوعية غير مسبوقة في الوطن العربي. وأن نكون مرجع مقارنة لمن يريد أن يحسن مستواه في التنمية”، ولكن كالعادة كان المتابعون له بالمرصاد، حيث أجابه فاضح صهاينة العرب بقوله “فعلاً حققتم قفزة نوعية في نشر الدعارة في #دبي حتى أصبحتم ترخصونها من وزارة السياحة، كما حققتم قفزة في انتهاك حريات مواطنيكم!!”.

https://twitter.com/FadehArab/status/756087002576060416

ونال ردّ المغرّد “فاضح صهاينة العرب” إعجاب المتابعين، حيث قال سيباوي عز وفخر ” اجلددد. وانا اخوك”، وزاد لاعدمتك يابوي “والتدخل في شؤون الدول الأخرى وتمويل الإنقلابيين والإرهابيين …!، في حين علق المغرّد الشهير “إماراتي” قائلا “طارت الجبهة يا ضاحي خلفان”.

اجلددد. وانا اخوك

— forever alseeb (@004seeb) July 21, 2016

https://twitter.com/ibnuae0/status/756101578998878208

(وطن – خاص) اعتبر المفكر السياسي المصريّ د. محمد الجوادي، أنّ ما يحدث في تركيا “وما كان مخططا ان يحدث” هو محاولة احتلال مكتملة الاركان وليس انقلابا فحسب.

 

وسَخِرَ من فشل الإنقلاب، حيث كتب على حسابه في “تويتر”: “صنع الانقلاب في نيفادا، و تغذى في دبي، وتمكيج في تل ابيب، و تغلّف في الناتو، واعلن في ماسبيرو، ومات في تركيا”.

 

وأضاف: “طبعا عيوب اردوغان الحقيقية في نظر الكاتب الاسلامي انه: يصلي، يصوم، يزكي، يجاهد، يبني مساجد، يقرأ القرآن، يكفل الايتام، يهمل اللئام”.

 

وشهدت العاصمة أنقرة ومدينة إسطنبول، في وقت متأخر، من مساء الجمعة، محاولة انقلابية فاشلة، نفذتها عناصر محدودة من الجيش، تتبع لـ”منظمة الكيان الموازي” الإرهابية، حاولوا خلالها إغلاق الجسرين اللذين يربطان الشطرين الأوروبي والآسيوي من مدينة إسطنبول (غرب)، والسيطرة على مديرية الأمن فيها وبعض المؤسسات الإعلامية الرسمية والخاصة، وفق تصريحات حكومية وشهود عيان.

 

وقوبلت تلك المحاولة باحتجاجات شعبية عارمة في معظم المدن والولايات التركية، حيث طوق المواطنون مباني البرلمان ورئاسة الأركان، ومديريات الأمن، ما أجبر آليات عسكرية حولها على الانسحاب مما ساهم في إفشال المحاولة الانقلابية.

“خاص- وطن”- ضجت مواقع التواصل الاجتماعي، بانتشار الدعارة في فنادق دبي، المدينة الأكثر اكتظاظاً بالسكان في الإمارات العربية المتحدة، واكتشاف آلاف الروسيات يعملن في مهنة الدعارة.

 

وتنتشر أوكار الدعارة في منطقة البراحة في دبي، وفي منطقة نايف، ومنطقة المطينة، وفي ديرة، وشارع الرقة الفاخر الذي يعج بالمومسات، فضلًا عن شارع المرقبات.

 

نشطاء التويتر، دشنوا وسم #اوقفوا_الدعاره_في_دبي مطالبين النظام الإماراتي بالكف عن ملاحقة النشطاء والسياسيين، والالتفات لشؤون الدولة التي وصلت أوضاعها للحضيض بعد انتشار الجرائم والشذوذ، والدعارة في مختلف مناطق دبي.

 

فقد كتب حساب يدعى “أبو شما” وهو سياسي معارض لعيال زايد، حسبما كتب في صفحته الشخصية يقول: “أبوظبي قبلة الشرق الأوسط لأقذر مخلوقات السياسة والعمالة والخسة والنذالة ، ودبي قبلة الدعارة والمجون والخمور ‫#‏أوقفوا_الدعارة_في_دبي وأبوظبي”.

أبوظبي قبلة الشرق الأوسط لأقذر مخلوقات السياسة والعمالة والخسة والنذالة ، ودبي قبلة الدعارة والمجون والخمور #أوقفوا_الدعارة_في_دبي وأبوظبي

— أخو شما (@UAE_conspiracy) July 13, 2016

وأضاف أبو شما بتغريدة أخرى: “في ‫#‏الإمارات فقط العمل في الدعارة بحرية وبترخيص رسمي ، بينما ممارسة الحرية (الرأي ، الفكر ..الخ) يعتبر من الموبقات ؟!”.

 

كما كتب حمد المطوع قائلاً: “أمن الإمارات العظيم الذي يكشف الخونة بسرعة وحنكة وبراعة و و و لا يستطيع كشف المومسات وتجار الجنس والدعارة في دبي؟؟!!#أوقفوا_الدعارة_في_دبي”.

https://twitter.com/HammadMutawa/status/753282493210439680

وأشار حمد في تغريدة أخرى إلى بن زايد هو المسؤول الأول عن انتشار الدعارة بدليل:”إن كان ربُّ البيتِ بالدفّ ضارباً ***فشيمةُ أهل البيتِ الرقصُ قبّل زوجته على الملأ في حفل كبير #أوقفوا_الدعارة_في_دبي “.

https://twitter.com/HammadMutawa/status/753283157256994816

أما محمد القايدي فقد كشف معلومات خطيرة حين غرد قائلاً:  “2% من سكان دبي عاهرات .. والدعارة هناك بالمزاج 4000 ايرانية مارسوا الجنس في دبي خلال عام واحد .. وما خفي كان أعظم !!”.

https://twitter.com/MohmedAlqoydi/status/753269995577217024

وغرد محمد الحجيري أيضاً: “#أوقفوا_الدعارة_في_دبي لا يرضى كل اماراتي شريف عن ما يغضب الله .. ولو اعترضوا لزجوا بهم في السجون والصقوا بهم انواع التهم”.

 

أما سيدة قطر أعادت نشر فيديو خطير، بعنوان: كيف يكسب حكام الإمارات محمد بن زايد – ضاحي خلفان أموالهم وثروتهم بالدعارة بالدليل القاطع.

https://twitter.com/UmQr/status/753303304088813568

وجاء في الفيديو: “حقائق مخفية يجهلها الكثيرون عن دولة الإمارات و كيف يكسبون أموالهم، هذه الدولة لم تكتفي بعوائد النفط و لم تترك مصدر كسب حرام أو حلال الا وعملوا به”.

 

وأضاف ناشر الفيديو: “الامارات تتشدق على باقي الدول العربية بحقوق الانسان و الحرية والديمقراطية من خلال الامبراطورية الاعلامية التي لديهم، لكن نسوا أن ينظروا الى عيوب أنفسهم ، وهم أحط ما خلق ربي في الكون، حتى الدول الغربية الملحدة تمنع الدعارة بقوانين رادعة، و لكن أعراب الأمارات الحفاة العراة، يصرحون لبؤر الفساد بتراخيص صادرة من الدولة.

 

 

الناشطة الفلسطينية أسير سرسور، تخوفت من عقاب رباني هالك لتلك الدولة الخليجية قائلة في تغريدة لها على التويتر: “اين وقفة شيوخ الامارات ! أين تمعرُ وجوهكم !!  ألا تخشون أن يُخسف بكم مع القرية الظالم أهلها !!! #اوقفوا_الدعاره_في_دبي”.

 

أما المتابع عبد الله الطويل كشف أنّ: “فتياتٌ يتم منحهن في بادئ الأمر تأشيرة زيارة للبلاد تتحول إلى تأشيرة عمل إلى أن يجبرن فيما بعد على العمل في الدعارة!”.

 

ووفرت حكومة دبي البنية التحتية الكاملة لتسهيل ممارسات الدعارة فيها فلا توجد مدينة في العالم فيها هذا الحجم من التسهيلات التي توفر الخدمات الجنسية المدفوعة، فالإمارة مجهزة كبنية تحتية للبغاء على نحو كامل، بدءا من تجهيز المطار الدولي بكل أصناف الخمور عالية الثمن، ومرورا بشبكات التسهيل أو الوساطة الجنسية التي تُعْرَف بالقوادة.

 

الكاتب والجامعي السعودي “صنهات بدر السعودي” أكد تعليقاً على ما يجري في الإمارات: “هاهم العرب الحفاة يتطاولون في البنيان ويتفاخرون بأطول برج وأجمل برج وأغرب مبنى وأجمل بناية وإنما في أحشاءها الفجور والخمور وكل ما في العالمين من شرور”.

 

الجدير بالذكر أن ضاحي خلفان، قائد عام شرطة دبي السابق أكد سابقاً: أن الدعارة وشرب الخمور في دبي هو أمر لا يمكن السيطرة عليه أو منعه، وقال خلفان في حواره مع إحدى الفضائيات العربية: “إن الخمور وممارسة الدعارة في فنادق دبي بلوى عامة للأسف”.

 

لكن خلفان تورط في فضيحة جنسية في تركيا مع ثلاثة من المسؤولين الأمنيين الإماراتيين، وقد نشرت عدة صحف تركية تفاصيل حول وقائع الفضيحة الإماراتية، أهمها صحيفة “ملليت” كبرى الصحف التركية المستقلة، وقد حاول ضاحي اتهام بعض الصحف التركية المحسوبة على نظام اردوغان بتشوية صورة الامارات، إلا أن المفاجأة أن صحيفة “بوغون” التركية التابعة لجماعة كولن المعارضة لنظام أردوغان، قد نشرت وأكدت صحة الأخبار حول فضيحة المسؤولين الإماراتيين.

تشهد شوارع دبي مؤخرا انتشارا للسيارات الفاخرة الباهظة الثمن المهلة، فلا يمر يوم دون أن تترك سيارة فيراري أو بورش في العراء تعلوها طبقات من الأتربة والرمال والرطوبة.

 

هذه القصة الغريبة جعلت العديد يتساءلون عن سبب رمي أصحاب السيارات الفارهة سيارتهم في الشوارع لحال سبيلها؟ والعجيب أن هذه السيارات المهملة من نوع فيراري، بي أم دبليو، مرسيدس بنز، بورش ومن على وزنها… وتصل قيمت بعضها إلى أكثر من مليون دولار.

 

والسبب في ترك هذه السيارات الفاخرة مهملة في الشوارع يعود إلى التهرب من دفع أقساطها! فطبقا لقوانين دولة الإمارات إذا لم يدفع الشخص أقساط السيارة يقبض عليه ويزج في السجن، لهذا يختار أصحاب السيارات تركها ومغادرة البلاد للهروب من هذه المسؤولية. وفق ما نشر موقع روسيا اليوم.

 

وتقوم حكومة دبي بعد مدة بتجميع السيارات المهملة من الشوارع والمآرب ويتم بيعها، لكن حتى تقوم الحكومة بهذه الخطوة يجب أن تبقى هذه السيارات في الشوارع وتحت أشعة الشمس اللاهبة والعواصف الرملية فترة من الزمن!

 

مثلها مثل سائر جيرانها من دول مجلس التعاون الخليجي، أمضت أبوظبي، عاصمة دولة الإمارات العربية المتحدة، العامين الماضيين تنازع ضد انخفاض أسعار النفط. لتحمل آثار تراجع عائدات النفط، اتخذت الإمارة نهجا مشابها لدول مجلس التعاون الخليجي الأخرى، وقامت بإدخال سلسلة من الإصلاحات لإعادة هيكلة الطاقة والقطاعات المالية وجذب الاستثمار والتنمية الخارجية.

 

وعلى الرغم من أن خطط أبوظبي قد شهدت العديد من التعديلات والسياسات الجديدة التي من شأنها استقطاب المزيد من المواهب والكوادر الوافدة، إلا أنها على المستوى الاقتصادي تخسر المزيد والمزيد من الأرض لصالح منافستها إمارة دبي.

 

سوف يبقى المضي قدما أولوية سياسية لا مثيل لها في أبوظبي، مدعومة بتأثير عائلة آل نهيان المالكة التي أسست دولة الإمارات العربية المتحدة. ولكن ما لم تتمكن أبو ظبي من تحقيق التنويع الاقتصادي الذي تم تحقيقه في دبي، فإن قوتها في البلاد قد تضعف. وعلاوة على ذلك، في الوقت الذي تخوض فيه أبوظبي معركة الحفاظ على قوتها الاقتصادية في دولة الإمارات العربية المتحدة، فإنها تخوض ذات المعركة على مستوى مجلس التعاون الخليجي. في تلك الساحة، ستكون المملكة العربية السعودية أكبر منافس لها.

 

تحليل

كبلد منتج للنفط، فإن أبوظبي، الإمارة الأكبر في دولة الإمارات العربية المتحدة، تتفوق على سائر البلاد بهامش كبير. تنتج أبوظبي 3.08 مليون برميل من النفط يوميا في حين أن سائر البلاد تنتج ما بين 30-50 ألف برميل يوميا تأتي على وجه الحصر من دبي. قبل تحطم أسعار النفط في عام 2014، شكل النفط أكثر من 50% من الناتج المحلي الإجمالي للإمارة، وهي نسبة أعلى مما كان عليه الأمر في المملكة العربية السعودية. أعطت سنوات من أسعار النفط المرتفعة أبوظبي وسادة من الاحتياطيات المالية أكبر بكثير من الإمارات التابعة لها وجعلت منها الإمارة الأكبر اقتصاديا. وحتى مع ذلك، فقد أدركت العاصمة أنها بحاجة إلى تنويع اقتصادها من أجل البقاء واقفة على قدميها على المدى الطويل.

 

البداية مع البنوك

ترك التركيز على النفط في الإمارة باقي القطاعات مهملة نسبيا مقارنة بالحال في دبي. لكن هذا قد يتغير قريبا. أعلن أكبر بنكين في أبوظبي وهما بنك أبوظبي الوطني وبنك الخليج الأول في 19 يونيو/حزيران أنهما يستكشفان فرص اندماج من شأنه أن يخلق البنك الأكبر في الخليج. بعد أسبوعين، أعلنت أبوظبي عن اندماج اثنين من أكبر صناديقها السيادية وهما صندوق مبادلة للتنمية وشركة الاستثمارات البترولية الدولية «إيبيك».

 

كواحدة من الشركات الاستثمارية الأكثر احتراما في أبو ظبي، فإن «مبادلة» يتم قيادتها من قبل تكنوقراط تلقوا تعليما غربيا تتحكم الكفاءة في ترقياتهم بأكثر مما تفعل الصلات الشخصية. وكثير منهم منذ ذلك الحين انتقلوا إلى مواقع أكثر أهمية في قيادة الإمارة. على سبيل المثال، تم تعيين الرئيس التنفيذي السابق للشركة لشؤون الطاقة رئيسا لشركة أبوظبي الوطنية للنفط في فبراير/شباط. أحد مسؤولي «مبادلة»  الآخرين يجلس الآن في المجلس التنفيذي للإمارة مسؤولا عن قسم المالية. على النقيض من ذلك، فإن «إيبيك» تعاني من سوء الإدارة، وقد شغلت في سلسلة من التغييرات القيادية على مدار السنوات الماضية. وعلاوة على ذلك، فقد كان العائد على استثماراتها في عدة أصول للطاقة في الخارج، مثل مصافي النفط، باهتا.

 

عبر دمج «إيبيك» مع مبادلة، فإن أبوظبي تأمل ربما في استعادة سمعة الصندوق المتخبط قبل أن تصير أسوأ من ذلك. وفي الوقت نفسه، فإن الاندماج يساعد الشركة الأكثر نجاحا على توسيع استثماراتها في مجال الطاقة وراء «مبادلة»  للبترول. وعلاوة على ذلك، فإن «مبادلة» تعمل مع المبادرات الرئيسية الأخرى في أبوظبي لإنشاء مركز الاستثمار الدولي المعروف باسم سوق أبوظبي العالمية. بدأ المركز عمله رسميا في أكتوبر/تشرين الأول عام 2015 مع ملاحظة بسيطة: فعل ما فعلته دبي قبل 10 سنوات.

 

صعود دبي

على مدار العقد الماضي، ازدهر القطاع المالي في دبي بشكل ملحوظ. منذ عام 2007، منذ تم إدراجها لأول مرة في ترتيب مؤشر المراكز المالية العالمية، ارتفعت دبي 12 مركزا محققة المركز الـ13 عالميا في مارس/أذار الماضي. تدين الإمارة في جزء كبير من نجاحها إلى الانفتاح المالي وكذلك لنمو مركز دبي المالي العالمي. تم إنشاء المركز في عام 2004 كوسيلة لتنويع الاقتصاد بعيدا عن الاعتماد على النفط في أعقاب انحسار طفرة النفط في التسعينيات. ويبدو أن الأمر قد عمل بشكل جيد حيث تشير حسابات اليوم أن النفط والغاز يشكلان نسبة ضئيلة جدا من الناتج المحلي الإجمالي في دبي. من أجل جذب الاهتمام، فقد تم تصميم مركز دبي المالي مع عدد من الحوافز للقطاع المالي، بما في ذلك عدم وجود ضرائب مباشرة على أرباح الشركات، إضافة إلى قوانين عمل مرنة ونظام تقاضي قوي مستقل.

 

بفضل مركز دبي المالي العالمي وغيرها من المناطق الاستثمارية المستقلة نسبيا، التي تستضيف العديد من شركات التكنولوجيا ووسائل الإعلام الرائدة في العالم، فقد ساعدت دبي في بناء سمعة دولة الإمارات العربية المتحدة كموقع رئيس للعمالة الوافدة. كانت مساهمة أبوظبي أقل وضوحا في هذا الصدد ويرجع ذلك إلى الفارق في سياسة الإمارتين.

 

تدير دبي مركز دبي المالي العالمي وفقا لديناميات السوق بالمقارنة بالرقابة المشددة التي تفرضها أبوظبي على شركات القطاع العام التي تكثر هناك. خلال عامي 2009 و 2010، استجاب مركز دبي المالي العالمي للأزمة المالية العالمية عن طريق خفض نسبة كبيرة من فرص العمل لتحقيق التوازن وهو أمر لا يمكن تصور حدوثه في شركات القطاع العام في أبوظبي. وقد مكنت قوانين أخرى دبي لتصبح مركزا رئيسيا للطيران محافظة على اقتصاد الإمارة منوعا أفضل من أي منطقة أخرى في الشرق الأوسط. إضافة إلى الحفاظ على غناها بطبيعة الحال.

 

ويبدو أن أبوظبي قد لاحظت الأمر. مثل مركز دبي المالي العالمي، فإن سوق أبوظبي العالمية تحوي نظاما مستقلا للمحاكم. وهي وكالة تنظيمية مالية مستقلة ولا تفرض ضرائب على دخول الشركات أو الأفراد. كما أنها تسمح بتحويل الأرباح ورؤوس الأموال. لتمييز نفسها من دبي، فإن أبوظبي تقوم باستخدام التكنولوجيا بشكل مكثف في سوق أبوظبي. «مبادلة» تخطو خطوات كبيرة في هذا المسعى، على سبيل المثال، من خلال إنشاء مجمع نبراس العين للطيران والذي يهدف إلى جذب الاستثمارات وتعزيز صناعة الطيران الإقليمية. نجحت مبادلة للرعاية الصحية مؤخرا أيضا في استقدام عيادة كليفلاند الشهيرة إلى أبوظبي. وعلى الرغم من أن نجاحها سوف يتم الشعور به بشكل تدريجي، فإنها سوف تساعد على المدى الطويل في استعادة أبوظبي لمكانتها في قطاع الرعاية الصحية وزيادة المنافسة مع دول مجلس التعاون الخليجي.

 

وعلى الرغم من اعتماد العديد من السياسات في مركز دبي المالي العالمي، فإن سوق أبوظبي يواجه معركة صعبة لجذب الانتباه. بعد كل شيء، فإن دبي قد صارت مركزا ماليا عالميا راسخا وهي تتمتع ببنية تحتية للمواني تعزز من جاذبيتها المالية وذلك بفضل قرار العائلة المالكة بتشييد ميناء منذ الخمسينيات. الأهم من ذلك، إذا كانت أبوظبي تريد تكرار تجربة دبي، فإنها سوف تضطر إلى تغيير ممارسات مواطنيها لتصبح أكثر تلاؤما مع السوق. ويبدو أن استثمارات مبادلة تلعب دورا جيدا في ذلك.

 

المنافسة الأوسع

ولكن دبي ليست هي المنافس الوحيد لأبوظبي. هدف أبو ظبي في نهاية المطاف هو أن تصبح مركزا استثماريا متميزا في دول مجلس التعاون الخليجي، ولكن المملكة العربية السعودية على وجه الخصوص تنافس أيضا على هذا الموقع.

 

في الواقع، فإن كل منهما تشرعان في خطة إصلاحية تحمل نفس الاسم، خطة 2030، مستعينة بنفس الأسس الثلاثة: إعادة هيكلة الاقتصاد لزيادة الشفافية والكفاءة، وتنويع القاعدة الصناعية بعيدا عن التنقيب عن النفط والغاز الطبيعي، وتحرير مراكزها المالية لجذب الاستثمارات.

 

وفي حين أن القاعدتين الأوليين لا تمثلان بالضرورة مجالا للمنافسة بين دول الخليج فإن الأخيرة سوف تصبح مثارا للجدل بشكل متزايد في الوقت الذي يتنافس فيه معظم منتجو النفط في دول مجلس التعاون الخليجي لإنشاء المراكز المالية لقيادة تكتلات اقتصادية.

 

على الرغم من تشابه خططها مع المملكة العربية السعودية، فإن أبوظبي قد بدأت جهودها قل سنوات. تم إعلان مبادرة الإصلاح  في أبوظبي قبل 8 سنوات من المملكة العربية السعودية، واستفادت الإمارة من علاقتها الودية مع الغرب في جذب الموارد والكوادر الوافدة. في الواقع، فإن قطاع الاستثمار في المملكة العربية السعودية ربما يكون الأبطأ نموا بين دول مجلس التعاون الخليجي.

 

ومع ذلك فإن المملكة العربية السعودية هي موطن لأكبر سوق للأسهم في المنطقة، «تداول»، والذي تخطط لفتحه أمام المستثمرين الماليين. إذا تم فتح هذا السوق بالكامل أمام المستثمرين الدوليين فإنه سيكون بمثابة سوق ذا حجم  غير مسبوق في الشرق الأوسط. تأمل السعودية أيضا في أن يدعم صندوق الاستثمارات العامة الجديد الذي تتجه لإنشائه جهودها الجريئة في تنويع الاقتصاد. كل ذلك في حال نجاحه من شأنه أن يجعل المملكة العربية السعودية مركز استثمار حقيقي في دول مجلس التعاون الخليجي حتى بعيدا عن التدفقات الهائلة المحتملة للاكتتاب الأولي في شركة أرامكو.

 

إذا نجحت المملكة العربية السعودية في جهودها الإصلاحية فإن مركزها المالي يمكن أن يتجاوز كل من دبي وأبوظبي. ضمن تركيبة دول مجلس التعاون الخليجي، كانت دولة الإمارات العربية المتحدة الأكثر جرأة في تطبيق الإصلاحات المالية والاقتصادية. ترغب البلاد في الحفاظ على مكانتها كمركز مالي في مجلس التعاون الخليجي. ولكن التطور السعودي المحتمل من المرجح أن يدفع إلى تقارب بين المراكز المالية في دبي وأبوظبي بدوافع وطنية.

 

لا يوجد بوادر لمثل هذه الجهود في الوقت الراهن، حيث تنخرط الإمارتان في تنافس محموم. تدرك أبوظبي أن عائدات النفط لم تعد توفر لها ذات الضمان المالي كما كان في السابق. على الرغم من أن عائلة آل نهيان ستحافظ على حكمها، فإنه قد لا يكون كافيا للحفاظ على صدارة أبو ظبي في دولة الإمارات العربية المتحدة في الوقت الذي يتزايد فيه تأثير دبي.

 

إذا لم تستطع أبوظبي محاكاة جهود التنويع في دبي فإنها سوف تفقد مكانتها باعتبارها المحرك الاقتصادي لدولة الإمارات العربية المتحدة عاجلا وليس آجلا.

 

” ستراتفور+ الخليج الجديد”

 

أعلنت حكومة دبي الاماراتية فوز  الشركة الفرنسية “ألستوم” المتهمة بالمشاركة في تهويد مدينة القدس المحتلة، بعقد مقداره 2.88 مليار دولار أمريكي لتوسيع “مترو دبي”.

 

وفاز كونسورسيوم بقيادة مجموعة ألستوم الفرنسية للنقل بعقد بقيمة 2.88 مليار دولار (2.6 مليار يورو) لتوسيع مترو دبي بحيث يصل إلى موقع معرض إكسبو 2020 التجاري العالمي، حسبما أعلنت حكومة دبي الأربعاء.

 

واتهمت الشركة الفرنسية بالمشاركة في تهويد القدس بسبب تنفيذها مشروع “قطار القدس” الذي يربط بين المستوطنات ومدينة القدس المحتلة، بحسب ما نشر المركز الفلسطيني للإعلام.

 

وأطلق مركز الدراسات الفلسطينية في القاهرة حملة في 2011 طالب فيها بالضغط على حكومات الدول العربية التي تنفذ الشركة مشاريع فيها، مثل مصر والسعودية والكويت والعراق.

 

وأطلق نشطاء حملة شعبية ذكروا فيها بكلمات رئيس الوزراء الإسرائيلي الأسبق آرئيل شارون حين قال: “إن قطار القدس سيحافظ على القدس وإلى الأبد عاصمة للشعب اليهودي والعاصمة الموحدة لدولة إسرائيل”.

 

وعلى أثر الحملات الشعبية ومطالبات السعودية بإلغاء عقد مشروع “قطار الحرمين” الذي يربط مكة بالمدينة، أصدرت السفارة السعودية في مصر بيانا قالت فيه إن المملكة دعت الشركة إلى الانسحاب فورا من المشروع.

 

وأكد بيان السفارة أن المملكة تدين مشروع قطار القدس، الذي يهدف لتهويد المدينة المحتلة.

 

وأورد بيان حكومة إمارة دبي أن المشروع يشمل بناء خط بطول 15 كلم وشراء 50 قطارا، موضحا أن الكونسورسيوم يحمل اسم “إكسبولينك” ويشمل شركتي “إكسيونا” الإسبانية و”غولرماك” التركية.

 

وأضاف البيان أن مجموعة “ألستوم ستوفر” القطارات الـ50، 15 منها للخطوط الجديدة والـ35 الباقية لتحديث النظام الحالي.

 

وتنافست عشرة تحالفات شركات دولية على العقد. وأشار مصدر مقرب من الملف إلى أن ألستوم كانت تتنافس خصوصا مع مجموعة ميتسوبيشي اليابانية.

 

وأضاف البيان أن حاكم دبي الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم”اعتمد ترسية عقد مشروع مسار 2020 بكلفة 10.6 مليار درهم… على تحالف إكسبولينك” و”أصدر الأوامر لبدء أعمال البناء فورا” حتى يتم تسليم المشروع ليتزامن مع معرض إكسبو 2020.

 

وتم الإعلان عن العقد في مراسم ضخمة خلال مؤتمر صحافي نظمته هيئة الطرق والمواصلات بدبي التابعة لحكومة دبي.

 

وأوضح رئيس الهيئة مطر الطاير أن الكونسورسيوم سيبدأ الأعمال في الفصل الأخير من العام 2016، مضيفا أنه سيتم تدشين خدمات هذا الخط من المترو في 20 أيار/ مايو 2020، قبل خمسة أشهر تماما على موعد معرض إكسبو 2020.

 

وقادت ألستوم تحالفا كان وراء بناء نظام الترامواي في دبي والذي يمتد على عشرة كيلومترات وكلف مليار دولار وتم تدشينه في العام 2014.

 

في المقابل، بنى كونسورسيوم بقيادة ميتسوبيشي اليابانية مترو دبي الذي شكل نقلة نوعية في مواصلات الإمارة عند تدشينه في أيلول/ سبتمبر 2009.

 

وأعلن رئيس ألستوم هنري بوبار-لافارج أن الكونسورسيوم “يعتز باختياره”، وقال إن العقد يشكل “مساهمة كبيرة جديدة لألستوم في الإمارات”.

 

وأضاف بوبار-لافارج: “سنقدم التكنولوجيا الحديثة الأكثر تقدما للمشروع” وسنواصل عملنا “كشركاء أهل للثقة لدى هيئة الطرق والمواصلات”.

 

ويشمل المشروع الجديد الذي أطلق عليه اسم “مسار 2020” نظام مترو مسير إلى موقع معرض إكسبو 2020.

 

ويفترض أن تتولى شركة تاليس الفرنسية إعداد إشارات الخط الجديد، بحسب مصدر فرنسي.

 

وشهد إطلاق مترو دبي تأخيرا بعد الأزمة المالية في 2008 و2009 والتي كانت لها انعكاسات كبيرة في الإمارة، كما أدت الخلافات المالية بين حكومة دبي والكونسورسيوم بقيادة ميتسوبيشي إلى تأخر أعمال البناء.

 

وعلق مصدر فرنسي قريب من الملف بأن “ألستوم سلمت الترامواي قبل الموعد (في 2014) وذلك لعب دورا كبيرا”، مشيدا بـ”العقد الضخم” الذي تابعه رئيس الوزراء الفرنسي مانويل فالس شخصيا.

 

والمشروع الجديد مرحلة مهمة للنقل البري في دبي البالغ عدد سكانها 2.5 مليون نسمة وتستقبل سنويا أكثر من 14 مليون سائح. ويتوقع أن يرتفع عدد زوار دبي إلى عشرين مليونا بحلول 2020.

 

وينظم معرض إكسبو للمرة الأولى في الشرق الأوسط، وتم اختيار موقعه في جنوب دبي يمتد على مساحة 438 هكتارا بالقرب من مطار آل مكتوم الدولي، ثاني مطارات الإمارة.

أصدر المركز الدولي للعدالة وحقوق الإنسان ومقره جنيف تقريرا بمناسبة اليوم العالمي لمساندة ضحايا التعذيب والذي يصادف 26 يونيو من كل عام حول التعذيب وسوء المعاملة التي يتعرض لها معتقلو الرأي والناشطين في سجون أمن الدولة وسجون الداخلية.

 

واستهل التقرير قائلا، تفاقمت بدولة الإمارات الانتهاكات الجسيمة والممنهجة لحقوق الإنسان ولحرياته الأساسية و ازدادت  الملاحقات والمحاكمات للناشطين بعد الربيع العربي. وتحركّت أبوظبي واعتقلت عددا من المعارضين والنشطاء الحقوقيين بعد توقيعهم عريضة الثالث من مارس 2011.

 

وتابع التقرير، وتعرّض بعدها عدد من الموقّعين ومن بينهم محامون ومثقفون  ونساء إلى الاعتقال التعسفي والاختفاء القسري والمحاكمات الظالمة التي منعت عن المتهمين الضمانات الضرورية للدفاع عن أنفسهم وتمّ تجريد الكثير منهم من الجنسية الإماراتية.

 

كما تعرّضوا للتعذيب وغير ذلك من ضروب إساءة المعاملة والمعاملة المهينة وأخّرت سلطات أبوظبي عن قصد تقديمهم للمحاكمة وهو ما مثّل انتهاكا لحقّ كلّ شخص في أن يحصل بدون وفق ما ذكره موقع إمارات 71.

 

تأخير على محاكمة عادلة وعلنية.

كما واجهت عائلاتهم عديد الانتهاكات التي طالت حقّهم في السفر وفي زيارة أبنائهم المعتقلين وحقهم في الوظيفة، وفيهم من جرّد من جنسيته ليصبح بدون أيّة جنسية أو ما يعرف ” بالبدون ” وحرم فوق ذلك من حقّه في التظلم إداريا وقضائيا ضد قرار سحب الجنسية.

 

فعائلة عبد الر ازق الصديق على سبيل المثال تمّ استدعاؤهم إلى مركز الشرطة وسحبت منهم جميع الوثائق الثبوتية لينقلبوا من مواطنين إماراتيين إلى أجانب دون جنسية.

 

وأكد التقرير، تعمّد أبوظبي محاكمة المعارضين والناشطين الحقوقيين بتهم ملفقة وبجرائم مفتوحة ومبهمة وبموجب قوانين فضفاضة تنقصها الدقة المفروضة في القوانين وخاصة الزجرية منها ومن هذه القوانين نجد القانون الاتحادي رقم 2 الصادر عام 2003 بشأن جهاز أمن الدولة والمرسوم الاتحادي رقم 5 لسنة 2012 بشأن مكافحة جرائم تقنية المعلومات والقانون الاتحادي رقم 7 لسنة 2014 بشأن مكافحة الجرائم الإرهابية وهي قوانين تأكّد خروجها عن مبدأ سيادة القانون وخرقها لمبدأ شرعية الجرائم والعقوبات.

 

ورفضت دولة الإمارات الانضمام إلى البرتوكول الاختياري لاتفاقية مناهضة التعذيب حتى لا تجد نفسها ملزمة باستقبال اللجنة الفرعية لمنع التعذيب للتحقيق حول شكاوى التعذيب وإساءة المعاملة.

 

وأشار التقرير إلى تضييق أبوظبي تعريف جريمة التعذيب إذ خلا التعريف الاماراتي من الإشارة إلى مبدأ مسؤولية القيادة وهو ما من شأنه أن يساهم في إفلات المعذّبين والمشاركين والمحرّضين لهم من المحاسبة والمعاقبة .

 

جرائم التعذيب موثقة

بلغ للمركز  معلومات متضافرة ومتواترة وذات مصداقية  من داخل دولة الإمارات  ومن خارجها تفيد بتعرض معتقلي الرأي إلى التعذيب  على أيدي جهاز أمن الدولة والقائمين على السجون.

 

فلقد سلّطت أبوظبي على المعتقلين ضمن قضية ” الاماراتيون الخمسة” وقضية “94 ” وغيرها من القضايا، التعذيب وسوء المعاملة وغير ذلك من الانتهاكات التي نالت من حقوقهم الأساسية.

بعد أن ادّعت عليهم باطلا بالسعي إلى قلب هيئة النظام وتهديد أمن الدولة وسلامتها بل وفيهم من اعتقلته أبوظبي من أجل تغريدات على حسابه على التويتر.

 

وسبق للمركز أن كشف عن بعض أسماء الموظفين الذين يمارسون التعذيب ويسيئون معاملة المعتقلين من جهاز أمن الدولة ومن القائمين على السجون ومنهم الشرطي المسمى أحمد عبد الله بسجن الرزين والذي عمد بمعية أكثر من ثلاثين جندي بتقييد المعتقلين من الأرجل والأيدي من الخلف بقيود حديدية  وقام بعدها بإجلاسهم وهم مقيدون بساحة العنبر في وقت الظهيرة وعلى رؤوسهم أشعة الشمس الحارقة وهم صائمون ثمّ قام بتفتيش أمتعة المعتقلين بقصد الإساءة والتشفي ببعثرة أمتعة المعتقلين وعصر الشامبو والمعجون على أرضيات الغرف.

 

أساليب التعذيب التي يتعرض لها المعتقلون

من أساليب التعذيب، الصعق بالكهرباء والضرب بالعصي والتعليق من الأيدي والأرجل ، وقلع الأظافر ونتف الشعر ورميهم بالحشرات والإيهام بالغرق، ووضع المعتقلين داخل توابيت الموت لساعات طويلة، الحبس الانفرادي إلى جانب التهديد باستعمال الكرسي الكهربائي، والحرمان من النوم والتعرية والتجريد من الملابس تماما، والشتم والسب والإهانة، ومنع المعتقلين من الصيام التطوعي والعبادات التطوعية الأخرى.

 

أسماء وطنية كبيرة تتعرض للتعذيب

ووثّقت رسائل خطيّة لمعتقلين  قاموا بتسريبها إلى خارج المعتقلات تؤكد تعرضهم للتعذيب، منهم د. محمد الركن،  د.أحمد يوسف بوعتابة الزعابي، وعلى عبد الله مهدي صالح وعبد الرحيم الزرعوني، وعبد الرحيم عبد الله نقي وعبد السلام المرزوقي وعبد الله عبد القادر الهاجري و ناصر بن غيث ود. محمد المنصوري.

 

وإلى جانب تعذيب الإماراتيين، فقد تعرض مقيمون للتعذيب الوحشي أيضا مثل رجال الأعمال الليبيين والمصريين والفلسطينيين والبريطانيين والباكستانيين والبنغاليين.

 

وختم المركز الدولي للعدالة وحقوق الإنسان تقريره بتوصية دولة الإمارات بالإفراج عن معتقلي الرأي بدون تأخير وفتح تحقيق سريع وجاد ومن جانب جهة مستقلة بخصوص التعذيب، ودعا إلى التوقف عن الاعتقالات التعسفية والاختفاء القسري.

أصدرت إمارة دبي قراراً بتخفيف القيود على شراء الخمور ومشروبات الكحول في النهار خلال شهر رمضان حسب تقارير إعلامية غربية.

 

وقالت صحيفة “واشنطن بوست” الأمريكية، الخميس، إن هذا القرار يعكس حرص الإمارت على زيادة إيرادات الدخل والسياحة من تلك التجارة خاصة أنه من المنتظر أن يزور البلاد نحو مليون سائح الشهر الجاري.

 

وتشير الصحيفة إلى سبب آخر يبرر قرار دبي وهو فرضها ضرائب على مبيعات واستيراد الخمر، ففي عام 2014 باعت 67.2 مليون لتر بيرة، و20 مليون مشروبات كحول أخرى.

 

وخلال السنوات الماضية، كانت قوانين البلاد تفرض على من يرغب احتساء الخمر الانتظار حتى المغرب، كما تضطر صالات الخمر في أبراج دبي لتخفيض صوت الموسيقى.